盒馬鮮生對香港人可能是一個陌生的名字，但它在內地卻很火紅，從2016年1月在上海開設第一家到現在150家門店，已在不斷變化去領導市場，把傳統街市和超市比下去，促使他們都要接受和新零售企業的拼購，傳聞香港即將會開設第一家分店，但香港的手機支付系統仍然落後，線上零售未可發揮如內地一樣強大的威力。
「盒馬鮮生」是阿里爸爸的天貓演化出來，他們嘗試從線上走回線下，從新設計商業模式，供應鏈、物流、庫存、支付、會員和營銷的六大要素全部進行整合，使到每一平方米產出的營業額較傳統的高3-5倍，線上訂單更佔一半或以上，由於阿里巴巴強大的資源，起步點已不一樣，他們在採購和物流配送都比人強，令到價格有優勢和物流高效，在內地可承諾在三十分鐘能配送到3公里以內的顧客，他們的創新只是在六大要素每項都積累做好一點點而已，道理簡單但實行不易，線上轉線下容易，線下的實體店如家樂福超市雖然曾作轉型增加線上業務也陣亡，最終被蘇寧易購收購80%權益，要靠電商入股才能進行徹底改革。
當大家在研究「盒馬鮮生」的模式的時候，卻已衍生不同市場定位的新業務，「盒馬F2」、「盒馬菜市」、「盒馬mini」和「盒馬小站」，是由超市變小的街市和便利店，到了今年7月1日盒馬也在店內分拆Pick nGo的業務，只是一個專賣早餐檔的升級版，顧客在上班的路上在Apps下單和付款，店舖員工會按單製作，完工後會短信通知取餐，取餐會放到取餐櫃，如同儲物櫃的設計，顧客只要掃描手機二維條碼便可打開櫃門自取，傳統的早餐店由人手下單最快也要30秒至一分鐘，但手機點單，到店自取的模式，同一時間可服務幾十或幾百單，在商業區上班族爭分奪秒的地段，只要在食品的製作流程能跟得上，其營業額是傳統店的數倍是輕而易舉的，他們做的也是一點點的創新，提升效率和生產力而已，但全部是在經營時經驗的累積，找到行業的痛點，在流程上作改動去改善，一家有生命力的企業便會自我分裂去創新領導潮流。
筆者認為香港人現在已落後於內地，手機支付系統的約束令到生產力不能進一步提升，仍停留在排隊等餐的年代，但時間是不會等人的，當本港立法會連議程也未排上的時候，人家已超前我們很多了，少些政治多點民生才能追回失去的光陰，香港能消耗的已所餘無幾了。
作者:邵志堯
博士、測量師，現職香港華業金控集團負責人員和兼任宏海控股集團（上市編號：8020）及沛然環保（上市編號：8320）的高級顧問，在金融和房地產行業已有30年經驗，近年專注綠色金融和減碳項目，為多家大學講授綠色和雙碳金融課程，更定期發表文章和視頻。